SAS – stawia na punktualność
I już wiadomo, która linia lotnicza jest w Polsce najbardziej punktualna. Jest nią skandynawska SAS. Bez względu na to czy oferuje tanie loty czy droższe do Gdańska samoloty Skandinavian Airlines System przylatują zawsze punktualnie. Punktualnie także odlatuje z portu. Port lotniczy im. Lecha Wałęsy zrobił podsumowanie i okazało się, że SAS w 2009 roku prawie w ogóle nie miała spóźnień. Operatora SAS podczas tegorocznych wakacji po raz kolejny okrzyknięto najbardziej punktualnymi liniami lotniczymi Europy. Ale nie tylko w Europie doceniają punktualność skandynawskiego operatora. W zasadzie większość lotnisk świata uznało ją za najpunktualniejszą.
- W ubiegłym miesiącu średnia punktualności SAS wynosiła 90.35 proc., z 15,840 lotów aż 14,312 wylądowało zgodnie z planem. W czerwcu punktualność linii wynosiła 90.62 proc., a w marcu 91.30 proc..Dzięki takim wynikom linie uplasowały się na najwyższym miejscu wśród wielu pozostałych głównych linii w Europie. Drugą najlepszą linią lotniczą pod względem zgodności z planem wylotów i lądowań była linia KLM ze średnią 84.50 proc. Pozostałe najbardziej punktualne linie lotnicze to: Norwegian (83.25 proc.), Air Berlin (72.58 proc.), Ryanair (69.18 proc.), EasyJet (52.45 proc.) och Iberia(45.92 proc.) – wynika z raportu podanego przez biuro prasowe Portu Lotniczego Gdańsk. (więcej…)
Do podniebnych przewoźników na kontynencie azjatyckim dołączył w tym roku nowy gracz, nowa linia lotnicza – Tybet Arlines. Zarząd Lotnictwa Cywilnego Chin wydał mu licencję w marcu 2010 roku.
Wczoraj warszawskiemu Okęciu stuknęło 76 lat. Dokładnie 76 lat temu 29 kwietnia 1934 prezydent Ignacy Mościcki dokonał uroczystego otwarcia nowego lotniska na warszawskim Okęciu. Było to wówczas najnowocześniejsze lotnisko w kraju. Mimo iż na przestrzeni lat nieco odbiegało od standardów, jakie znane były w Europie Zachodniej, teraz znów przeżywa czasy świetności i jest największym portem lotniczym w Polsce. Portem, który się rozbudowuje i uruchamia nowe połączenia.
W słonecznym słońcu Casablanki… I jak w piosence – warszawiacy mogą się w nim pławić, bo od 27 kwietnia ruszyły z Okęcia loty do jednej z najpopularniejszych miejscowości egzotycznego Maroko. Swoje loty w porcie zaingerowała marokańska linia Royal Air Monac, której samolot z lotniska stolicy Polski wzbił się w niebo o godzinie 16.35 zabierając pierwszych pasażerów do Casablanki. To nowy debiutujący na Okęciu przewoźnik.
Wizz Air jedna z największych niskokosztowych linii lotniczych w Polsce i Europie Środkowo-Wschodniej, która 12 marca uruchomiła swoją bazę na wrocławskim lotnisku Starachowice, zapowiedziała nowy atrakcyjny kierunek lotów dla mieszkańców Dolnego Śląska. Iście wakacyjny. Połączy Wrocław z Burgas – jednym z największych portów lotniczych Bułgarii, który położony jest w pobliżu Zatoki Burgaskiej nad Morzem Czarnym. Lotnisko jest doskonałą bazą wypadową do bułgarskich kurortów nad Morzem Czarnym. Teraz na wakacje będzie można polecieć więc jeszcze taniej. Lotnisko Burgas, które znajduje się w promieniu 10 km od centrum tego dużego liczącego 230 tys. mieszkańców miasta, obsługuje rocznie ponad milion pasażerów.
Niebezpieczna chmura z wulkanicznym popiołem wyziewnym przez jeden z islandzkich wulkanów zablokowała loty w całej Europie. W piątek większość europejskich lotnisk zamknęła swoje przestrzenie powietrzne. Linie lotnicze zapowiedziały wstrzymanie rejsów do poniedziałku. Na lotniskach utknęło wielu turystów z Polski, którzy mieli wylecieć na wczasy do ciepłych krajów lub po prostu przemieścić się dokądś samolotem.
Pięć nowych kierunków, jakie WizzAir uruchomił 12 marca z wrocławskiego lotniska to 5 tysięcy pasażerów tygodniowo. 5 tysięcy miejsc bowiem czekać będzie każdego tygodnia na pasażerów, którzy z tym operatorem będą latać po całej Europie. Dokąd dokładnie polecimy z Wrocławia z niskokosztowym WizzAirem?
Niemiecka Lufthasna operująca na większości lotnisk w Polsce, zdecydowała się na delikatne zmiany związane z rozwojem kierunku Katowice – Dusseldorf. Do tego niemieckiego miasta zabierze więcej pasażerów. Lufthasna zdecydowała się wymienić od 28 marca maszynę na większą. Bombardiera CRJ-200, który obsługiwał trasę Katowice-Dusseldorf i przyjmował na pokład 50 pasażerów, zastąpi teraz większa odmiana tego samolotu – CRJ-900.